إعلانات
وزيرة الاقتصاد تنتصر للقانون وتضع النقاط على الحروف بشأن تعرفة النقل الداخلي في حلب والكرة في ملعب المكتب التنفيذي والمحافظ
السبت - 20 آذار - 2010 - 16:59 بتوقيت دمشق
التفاصيل

بعدعدد كبير من التحقيقات والتقارير الصحفية التي نشرها عكس السير , وبعد جدل طويل وعشرات الكتب والمراسلات بين المكتب التنفيذي وزارة الإدارة المحلية  من جهة وبين وزارة النقل  وهيئة الاستثمار السورية من جهة أخرى ، بشأن تعرفة النقل لشركات  نقل الركاب المشمولة بأحكام قانون الاستثمار ، والجهة المخولة بالتسعير، تم حسم الموضوع من قبل وزيرة الاقتصاد، والكرة أصبحت في ملعب المكتب التنفيذي ومحافظ حلب.

من المعلوم أن بعض الأشخاص " المميزين "  حصلوا  على عقود لاستثمار بعض خطوط النقل الداخلي في مدينة حلب وبشكل احتكاري ومخالف للقوانين والأنظمة ولاسيما قانون المنافسة ومنع الاحتكار رقم 7 لعام 2008 ، وبطريقة عقد بالتراضي بدل الإعلان عن طلب عروض أسعار، مقابل بدل استثمار يومي قدره 100 ل.س فقط لاغير. (لايعادل قيمة اهتلاك الطريق والتلوث) ومقابل تفريغ الخط من أي منافس آخر من أي نوع كان  وبتسعيرة غير عادلة ومجحفة بحق المواطنين وتحقق أرباح خيالية للبعض منهم .

و استندت الجهات الوصائية في التسعير على توصية من لجنة  ضمت ممثلين عن جهات مختلفة منها وزارتي المالية والنقل، بينما لم تمثل فيها الجهة الحقيقية المسؤولة عن التسعير وفق أحكام القانون 123 لعام1960 ، ألا وهي وزارة الاقتصاد والتجارة.

و حاول بعض المستثمرين ممارسة أشكال مختلفة من التضليل بحق الجهات الوصائية ، سواء من حيث التهرب التأميني  أو من حيث التهرب الضريبي، ورفضوا الإفصاح عن إيراداتهم الحقيقية، واستطاعوا بأساليبهم المختلفة منع المكتب التنفيذي في المحافظة من ممارسة حقه الذي منحه إياه القانون بالتسعير ومراقبة جودة الخدمة، من خلال عشرات الكتب التي كانوا  يتقدمون بها للجهات الوصائية العليا ولاسيما الى هيئة الاستثمار والى وزارة النقل.

 كما حاولوا في الفترات الماضية ، الاساءة لسمعة المسؤولين في المكتب التنفيذي في حلب والى سمعة بعض أعضاء هيئة التدريس في جامعة حلب وطلابها، ووصفوهم بأنهم معرقلي مناخ الاسثمار  بسبب ما قاموا به  من دراسات ميدانية اثبتت الربح الفاحش الذي يحققه بعض المستثمرين وسوء الخدمة .

وزيرة الاقتصاد تنتصر للقانون

أصدرت وزيرة الاقتصاد والتجارة " لمياء عاصي "  كتابا حمل الرقم 4610/186 تاريخ 9/3/2010 ,حصل عكس السير على نسخة منه , بينت فيه " إن تحديد تعرفة النقل ضمن المحافظة الواحدة لشركات نقل الركاب المشمولة بأحكام قانون الاستثمار يتم من قبل المكتب التنفيذي بالمحافظة في حال اقتصار عملها ضمن الحدود الإدارية للمحافظة ...... " وجاء هذا الكتاب بناء على شكوى تقدمت بها شركة نقل داخلي خاصة  في حلب، تشكو فيه تدخل المكتب التنفيذي في التسعير.

وقد جاء في حاشية كتاب السيدة وزيرة الاقتصاد ، طلبا من مديريات التجارة الداخلية " للتقيد بالتعميم وتحديد التعرفة الكيلو مترية للخطوط الداخلية أصولا بالتنسيق مع المكاتب التنفيذية"

الدكتور حزوري: نصر على رأينا بأن العقود الموقعة مخالفة قانونيا  وعدم تعديلها  يعني الإصرار على هدر المال العام وسرقة خزينة الدولة

وعن رأيه بما جاء في كتاب الوزيرة , قال  الدكتور حسن حزوري، رئيس قسم العلوم المالية والمصرفية في كلية الاقتصاد بجامعة حلب ، والمستشار الاقتصادي لموقع عكس السير " في البداية لابد من توجيه الشكر الجزيل للسيدة وزيرة الاقتصاد على اهتمامها بالقضية ومعالجتها بالشكل السليم وفق الأنظمة والقوانين،  سبق أن قلنا رأينا في مشروعية العقود الموقعة مع بعض المستثمرين من قبل شركة النقل الداخلي، حيث أكدنا سابقا في تحقيقات نشرت في عكس السير أن هذه العقود مخالفة لكثير من النصوص التشريعية والقوانين، بدء من القانون رقم 123 لعام 1960 المختص بالتسعير، وانتهاء بالقانون رقم 7 لعام 2008 الخاص بالمنافسة ومنع الاحتكار، مرورا بمخالفة قانون الإدارة المحلية ونظام العقود حيث أن العقد تم بالتراضي ومانتج عن ذلك من هدر للمال العام ولخزينة الدولة " .

وأضاف الدكتور " حزوري " : " أن السكوت على عدم تعديلها يعني الإصرار على هدر المال العام وسرقة خزينة الدولة، حيث نص العقد على بدل استثمار قدره فقط 100 ل.س يوميا، مقابل تفريغ الخط واحتكاره احتكارا مطلقا، وتحديد تسعيرة مجحفة بحق المواطنين مقارنة بجودة الخدمة المقدمة، وسبق أن نشرنا سابقا في هذا الموقع حجم الأموال التي جمعت من المواطنين بشكل غير مشروع من خلال بطاقة إذعان " 8 +2" ، والتي قدرناها سابقا ولبداية شهر شباط بأكثر من نصف مليار ليرة سورية منها أكثر من 162 مليون ليرة سورية نتيجة "صيغة اجمع واربح" التي اعتمدها المستثمرون بحجة عدم توفر القطعة النقدية من فئة الـ 2 ل.س.

صيغة اجمع واربح انتهت عندما توفرت الارادة  لدى المسؤولين بمحاسبة المخالفين  وقيمة العقود الموقعة حاليا لاتساوي أكثر من دعوة تقام أمام القضاء الاداري لفسخها أو تعديلها.

.وأكد ألدكتور حزوري أن العودة إلى التسعيرة الحالية  8 ل.س وإلغاء صيغة اجمع واربح لم يكن يتم ، (رغم أنها غير عادلة) ، لولا التعليمات الصارمة الصادرة عن وزيرة الاقتصاد وتوجيهات محافظ حلب بحجز كل باص مخالف، في حين بقيت هذه الصيغة سائدة لأكثر من عام ونصف رغم عدم شرعيتها .

وأضاف : كما قلنا سابقا أن المنافسة هي التي تجعل المستثمر يحسن الخدمة وحتى يخفض التسعيرة، سأعطي مثالا واحد فقط ، خط "سوق الهال – كفر حمرة- معارة الارتيق" العائد لشركة شحادة والمصطفى، حددت له تسعيرة من قبل المكتب التنفيذي ومديرية التجارة الداخلية 8 ل.س وبدون تجزئة، بينما قام المستثمر وبدون طلب من أحد بتخفيض التعرفة من سوق الهال وحتى دوار الليرمون إلى 5 ل.س، والسبب هو وجود خط للشركة العامة للنقل الداخلي يشاركه المسافة نفسها بتعرفة 4.5 ل.س.، ونفس الحالة  تنطبق على خط سوق الهال حريتان ولذلك من أجل جذب الركاب خفض السعر حتى تساوي التسعيرة الحكومية، وأعتقد أن هذا قرار ذكي وشجاع من قبل المستثمر، وبالتأكيد هو سيبقى رابحا ولن يخسر.

الكرة الآن في ملعب المكتب التنفيذي، والمطلوب منه ، تنفيذ ما ينص عليه قانون الادارة المحلية، وماجاء بكتاب السيدة وزيرة الاقتصاد المشار إليه أعلاه، كما أن التستر بعقود مخالفة تشريعيا , نعتقد أنها لا تكلف سوى تقديم شكوى الى الهيئة العامة للمنافسة ومنع الاحتكار، التي تحيله الى القضاء الاداري.

محافظنا العزيز ..

لقد أبديت انزعاجاً حين قال لك رئيس تحرير الموقع حول قضية النقل الداخلي " نسمع جعجعة ولا نرى طحناً " .
الآن .. الملايين من سكان مدينة حلب الجميلة , ينتظرون إنصافهم في قضية التسعيرة , بعد أن حددت وزيرة الاقتصاد شرعية قضية التسعير .

قسم التحقيقات - عكس السير

مواضيع متعلقة :

مئات الملايين تضخ في جيوب مستثمري النقل الداخلي بالتواطؤ مع وزارة النقل ومحافظ حلب أسمع جعجعة ولا أرى طحينا .. بقلم رئيس التحرير

رد رسمي من المدير العام لشركة النقل الداخلي بحلب مليء بالمغالطات والتناقضات يتعثر في الطريق إلى مكتب عكس السير و تعقيب المحرر بالوثائق

 

 الفساد ينخر قطاع النقل الداخلي بحلب .. المحافظ يصر على تخفيض التسعيرة بينما وزارة النقل تتواطئ مع المستثمرين .. والمواطن آخر الهموم

بالأرقام .. مستثمرو النقل الداخلي بحلب " يستغلون" المواطنين بمئات الملايين.. مدير النقل يبرر و مجلس المحافظة " يجتمع "

عكس السير يفتح ملف النقل الداخلي بحلب ... المحافظ يطالب بتخفيض التعرفة والمستثمرون يرفضون .. ومديرية النقل " نحن المسؤولون لكن لا نستطيع التدخل "


التعليقات :
حسام
(0)   (0)
100 ليرة بدل استثمار يومي... مو كتير شوي !!؟
احمد
(0)   (0)
طلاب الجامعات هم الضحية فمثلا خط الدائري الشمالي ايام السرافيس كان الطالب يدفع ليرتين بس من ساحة الجامعة للهندسة وهلق عدور الباصات صار كله يدفع 8+2 وتدخل اتحاد الطلبة بس مافي نتيجة
abdo
(0)   (0)
الحمدلله

أنو لسة في ناس عادلين

عن جد صدق اللي قال (إذا خليت خربت)

اللهم انصر المظلومين

beeshooooo
(0)   (0)
راحت ايامك يا علي بابا و صار عنا شي اسمو النقل الداخلي
المشكلة انو محافظ حلب مو حلبي و مو من سكان حلب يعني ما بيعرف وجعن
روحو جيبولنا محافظ حلبي و خلصونا
مأضي لمصدي
(0)   (0)
وماذا عن السنين التي خلت؟
من سيحاسب عن تفرد المستثمرين أو المستثمر الوحيد في هذا القطاع والله كأنه كان مستأجر الأحتكار إستأجاراً من أناس قلوبهم لاتعرف حب المواطن ولاحب الوطن كما هو الحال في شركتي الأتصال الخليوية والمملوكتين لنفس الشخص.
قد يكف هذا الشخص يده عن هذا القطاع ولكن بعد أن يكون قد جنى المليارات من هذا القطاع ولاأحد يقول أن الحكومة كانت نائمة بكل كانت ومازالت لاحول وقوة أمام المافيا السورية التي تحتكر أكبر وأربح قطاعات الأقتصاد في العالم.
سوري
(0)   (0)
لك خي الله يعين المحافظ شو بدو يساوي اذا الحيتان جاية من فوق ؟؟؟ حلبي والا حمصي والا شامي ما راح يطلع منه شيء و الايام جاية ؟
متلجي وأفتخر
(0)   (0)
ببالكن رح يصير شي

عيش يا حشيش حتى يطلع الحشيش

من هناك
(0)   (0)
يا شباب المستثمرين في خط الدائري الجنوبي كانوا اربعة في بدية الامر و كان يدخل لجيب كل واحد منهم مبلغ 25000 ليرة سورية صافي كل يوم لما كانت التسعيرة 5 ليرات او 6 ليرات .
و الان ما بعرف شو صار لاني خارج البلد بس يمكن نفس الشي.
كومة ومشلح
(0)   (0)
مستثمر شارع النيل حجي وبخاف من الله وما بياكل حرام على أساس، والحقيقة انو انسان جشع وطماع وغير أخلاقي هو وشركاه.
همهم الرشوة والبروظة على حساب المواطن الملعون أبو أبوه
100 ليرة
(0)   (0)
على هذه التسعيرة التي تبين محبة الموظفين المسؤلين للدولة وتنفيذ مصالحها مئة بالمئة
نلاحظ انها تهدف لتشجيع الأستثمار بشل كبير
واكيد ما في رشاوي ابدا لأنو السعر الدولة ما كانت بتحلم فيه
والدليل انو لحد الأن ما حدا حرك ساكن او حكى مع حدا من الموظفين
طالب اقتصاد
(0)   (0)
بداية شكرا للسيدة وزيرة الاقتصاد على قرارها ولنا أمل أن تتابع التنفيذ لأننا شبعنا وعودا من المحافظة ولكن بدون نتيجة
أكثر المتضررين من التسعيرة الحالية نحن الطلبة
هل يعقل أن ندفع 10 ل.س. من ساحة الجامعة حتى المدينة الجامعية ولمسافة 1500 متر فقط؟؟
بينما كنا ندفع سابقا 2 ل.س.
الشكر الجزيل أيضا لكل شريف في وطني صمد أمام هؤلاء الجشعين ولم يستسلم أبدا
وأقصد هنا بالتحديد:
أولا- أستاذنا الغالي الدكتور حسن حزوري، ذلك المقاتل العنيد الذي لم ييأس ولم يستسلم رغم كل الضغوطات التي تعرض لها
وثانيا- الشكر لكل صحفي واعلامي ساهم في تعرفية المحتكرين والمستغلين ومن يقف خلفهم وأخص بالشكر موقع عكس السير والقائمين عليه، والداعمين له
وأخيرا وأولا وقبل كل شيء شكرا من الأعماق لقائد الوطن السيد الرئيس بشار الأسد الذي منحنا الحرية لنقول كلمة الحق بدون خوف أو خجل.
بطيخ
(0)   (0)
قسما بالله بدهن مشانق يتعلقو عليها ليعرفو ان الله حق

العما يضربن ضرب
طمعهن عما على بصرن وبصيرتن وبطلو يشوفو شي غير المال والمصاري
قولو آمين ( إلهي بينحرقو بمصراتن بالدنيا قبل الآخرة ) آآآآآآآمييييييييين

يارب خلصنا من هيك حرمية

ابو اركيلة
(0)   (0)
هي الجهات المختصة حكت وناطرين التطبيق واتخاذ قرار من المسؤولين
ZerO
(0)   (0)
اربح تجارة هلئ استثمار النقل الداخلي بكرا رح روح بيع البسكليت تبعي وكمل فوقو وادفع زيادة شوي عن شي مستثمر وشلحو الخط استثمار مدة خمس سنين بعيش ملك
نجاري
(0)   (0)
السلام عليكم بجسر الشغور تعاني من قلة التسعيرة بين جسر الشغور حلب لسيارات البولمان والتسعيرة كانت قبل رفع المازوت 50 ل.س وبعدارتفاع المازوت اصبحت 80 ل.س وبعد فترة اشتكو اصحاب بعض السيارات الصغيرة وارجعو التسعيرة للبولمن 50 والان اصحاب السيارات بتخسر راجعنا تموين ادلب قالو هي تسعير راجعنا محافظ ادلب قال هو بيشكل لجنة لدراسة وفعلا شكل وعملو دراسة على انو التسعيرة قلبلة بالنسبة للمواصفات وبعتو الدراسة للوزارة الاقتصاد منتفاجىء انو بعض اوراق دراسة السيد المحافظ باعتينا مو كاملة لدمشق ومن 3 اشهر وكل يوم خسارة ونحن لم نستفيد من اي نتيجة ويلي ساحب الاوراق هومدير تموين ادلب نرجو من موقع عكس السير المرور بمشاكل جسر الشغور مع محافظة ادلب مدير التموين
amr.h
(0)   (0)
ياولووووووووووووو
100 ليرة
يعني تقريباً 100 وحدة
وما يعادل حوالي 5 ساعات انترنت
وحوالي 12 فطيرة جبنة
يالطيف قال مية
مجد
(0)   (0)
تحية احترام للسيدة وزيرة الإقتصاد للهذا القرار المنصف

أنا بعرف أنو ماحدا بيكره أنو يربح "ربح كبير" بس مو يصير الموضوع " جشع " على حساب المواطن كان من يكون غلبان أو ماشي حالو
المواطن
(0)   (0)
الاعزاء لا تفرحوا كثيرا ولا تتأملوا وكما يقول المثل الشعبي لا تقول فول حتى يصير بالمكيول وبكرة الأيام بتثبت انه كله حبر على ورق وفي احسن الحالات اذا قبل المستثمرين يخفضوا التسعيرة فرح يخفضوها نص ليرة وياكلوها على المواطن الغلبان يعني وقت اللي سعروا السيارات ونزلت التسعيرة بالجريدة الرسمية ما حدا التزم فيها وصار اصحاب مكاتب السيارات لما تقلهم انه السعر هيك بالجريدة بيقلك روح اشتري من الجريدة وبكرة المستثمرين بيقلولك روح اركب بباصات الي طالعوا التسعيرة وما بعرف اذا كان وزارة الاقتصاد او المكتب التنفيذي عندهم باصات تكفي المواطنين لازم نحضر حالنا ونشتري شي بسكليت لاني شكلوا بدنا نسحب يانصيب حتى نطلع بالباص مو اجمع واربح
وكما تقول اغنية مسلسل يوميات مدير عام
عشنا وياما حنشوف عوجا والطابق مكشوف مكشوف
دمتم
أيمن_حلب
(0)   (0)
طبعا لعكس السير لاهتمامهم بقضايا الوطن والمواطنين .

سوريا الله حاميها
ابن سلمية
(0)   (0)
بما انه الموضوع سوف يحال الى السيد محافظ حلب فلن يخيبنا لانه رجل شهم ومن قبل ان يستلم حلب له مواقف نفتخر بها ولكن هل سمع المحافظ السيد علي احمد المنصورة بذالك والله بس ادخلوا مكتبه ولن يخيب مطالب الشعب السوري
وكل الشكر للموقع لاتاحة الفرصة للتعبير عن رائي
ابو يزن _ rayan
(0)   (0)
بس ياريت ما تنسوا كمان الباصات الي ما بترضى الاغنام تطلع فيها ع خط الدائري الجنوبي ولا الساءقين الي حرام يسوقو ج......ش وين الرقابة اشكال سائقين بتخوف وسواقة بتخوف اكتر والباصات بلاها احسن ؟؟؟كلو ع خط الجنوبي وامثالو من الخطوط المبهدلة والباصات القديمة ؟؟؟؟بيقولو وين قلون بحلب عاصمة الثقافة العربية

ودمتم
معاون قائد هوبهوب سابقا
(0)   (0)
ليش ضيقة هالعين - تركوا الناس تعيش - بدكون تنتهو من عقود التشغيل السابقة و تعطو عقود جديدة لا مانع بس بوقتها - لازم نحافظ على الشفافية بموضوع الأستثمارات رجاءا يا أخوان لازم نكون شفافين يعني الي بيطلع علينا من قدام راح يشوف قفانا من ورى و العكس بالعكس
ابومحمد
(0)   (0)
معقول يا عكس السير حتى الآن لاتملكون سوى هذه الصوره للسيدة وزيرة الاقتصاد وقدمضى على تسلمها منصبها فتره طويله.هذه ليست قضيتنا ؟
المهم الآن الالتزام وتطبيق التعليمات وانصاف الناس ووضع حد للذين لا يشبعوا كذلك للذين يستفيدون من جشعهم .
مواطن
(0)   (0)
في حال تعدلت التسعيرة
ستقوم الشركات بتخفيض عدد الباصات العاملة مشان توفي معن
و عندها ستزداد الازمة
تماما مثل شركة الخلوي عندما اصدرت نظام الثواني
ماسسسسسسستر
(0)   (0)
ما ستفدنا شي يعني من كل القرار
اذا الوزيرة ما حددت التسعيرة شوفو التناقد
(إن تحديد تعرفة النقل ضمن المحافظة الواحدة لشركات نقل الركاب المشمولة بأحكام قانون الاستثمار يتم من قبل المكتب التنفيذي بالمحافظة في حال اقتصار عملها ضمن الحدود الإدارية للمحافظة ...... " وجاء هذا الكتاب بناء على شكوى تقدمت بها شركة نقل داخلي خاصة في حلب، تشكو فيه تدخل المكتب التنفيذي في التسعير)
يعني حطت رقبتنا بايد المكتب التنفيذي الي هو اصلا عليه مليون شكوى
برهان غليون
(0)   (0)
يا أخي مع إحترامي لتعليقك !

أمان آن لنا ان نخرج من تلك العقلية ونترك مصيرنا تحت كرم أخلاق فلان وعلان,ألايوجد قوانين وتشريعات تلزم كل شخص مسئول القيام بواجباته بدون منً من أحد علينا نحن المواطنين
يا أخي فين عايش أنت تتحدث عن محافظ مدينة وكأنك تتحدث عن زعيم عشيرة يسكن في بيت شعر وكأن المنصب منصب زعامات عشائرية
مهندس محمود
(0)   (0)
اتمنى من الكتور حسن حزوري يحكي عن سيريتيل وأم تي أن هنيك تبين شطارتك اخخخخخخخخخخخخخخ كان كان اخخخخخخخخخخ كان كان اخ
فاطمة = السويد
(0)   (0)
نحن مع القانون ومع الاستثمار ومع مستثمرون سوريون ونطالب ان يكون هناك قانون وعدم تداخل الجهات بالقرارات كلكم سمعتم ماتحدث به الشيخ صالح كامل في مؤتمر رجال الآعمال في دمشق يجب ان يكون هناك استثمار من حق وحقيقة اتمنى من المستثمرين والمسئولين الحكوميين والدكاترة قبل المباشرة بوضع الية معينة للعمل قبل اي عمل خاصة ان يكونوا اصحاب خبرة لايكون جشع مستثمرين ولا يكون حقد وحسد من المسئولين وعقدة الفقر تلازم عيون المسئول الذي يضع القرار حددوا التعرفقة وفقا لكلفة دراسة الدكاترة ودراسة المستثمرين ووفقوا بين الدراستين واعطوا المسثمرين نسبة ارباح وتقوم البلدية او المحافظة ببيع البطاقات لصالحها
خلود
(0)   (0)
لك مين المكتب التنفيذي نعرفهم كلهم والله المستثمرين ارحم من هؤلاء وكيف تعينوا اعضاء وبعضهم صارلوا 3 دورات وبعضهم تاريخه ابيض و و و و و و و المهم اذا هيك المستثمرين ارحم منهم 100 مرة بالتالي تجار وعندهم مئات العمال والعوائل عم تعمل وناس تقسم بس اقول لك اخ
مواطن
(0)   (0)
شكرا لعكس السير على متابعته نضال الشرفاء و المعاندين لطمع الطامعين ...

و لكن متى سيكون حبنا لوطننا و حرصنا على كرامتنا و شعورنا بأننا أناس و لسنا قطيع مواشي .. متى سيكون ذلك محركاً قوياً لقمع جشع المتحكمين في رقابنا أو من سلمناهم رقابنا ليذبحوأ
كومة محششين و متبرقعين باسم الدين أو اوطنية صاروا على أكتافنا أسياد المال ..!

والله شي غريب ..
kaka
(0)   (0)
عقبال الانتصار على مستثمر المواقف المأجورة في حلب

وترخص التسعيرة وتصير بسعر عادل

ويصير الحساب بالنصف ساعة,

_يعني ما ياخد تسعيرة ساعة كاملة ,والوقوف ممكن يكون فقط ربع أو نصف ساعة

ودمتم
جوعان
(0)   (0)
طيب ليش ما بتاخدو تكسي!!!!
او ممكن تشترو سيارة يعني ليش مصرين على النقل الداخلي!!!
مع السير
(0)   (0)
تحية كتير كبيرة لسيادة الوزيرة
يمكن هيي اول مسؤولة من سنين تصدر قانون لصالح المواطنين
مواطن شبع نهب
(0)   (0)
عجب بيطلع من هالجعجعة كلها طحين

ولا القرار حبر على ورق

او رح يكون طي النسيان تحت بند

خليه متل ما هو اذا تغيرت التسعيرة رح تعلقنا مع المستثمر






انشالله يرجعو كل الباصات عال5 ليرات والله بيربحو كلن واذا ما رجعون خلوني استلم خط الجامعة وحياة المستثمر الحالي رح خليه متل ما كان ب4 ليرات ورح كون انا المستفيد اذا عم اكبس شي 100 راكب عالطريق

ولا خط حريتان اللي بيشغل باص واحد فقط وفقط من بعد الساعة 12


ولسا قال ما بيربحو

خخخخخخخخخخخخخ
مواطن سوري
(0)   (0)
انشالله تنحل مشكلة التسعيرة و هالمواطنين ترتاح جيوبهم شوي بس قبل التسعيرة في مشكلة تكبيس الركاب بالباصات و خاصة خطوط الحارات الشعبية متل السكري و الاشرفية و الشيخ مقصود و عينك ما تشوف باص الشيخ مقصود الغربي كيف الركاب مكدوسين على بعضهم المواطنيين يشتكون و كل يوم بيطلع واحد من الموظفين و يطمأنهم بانه المسوؤل عن الخط و انه بعد يومين سوف يزيد عدد الباصات ب 10 اضعاف بس اليوم ادفعو و دبروا حالكم و لحقوا شغلكم و اسكتوا و بكرا بترتاحو اي هيهات هيهات........
هدا عدا باص ارقى الخطوط خط طلاب الجامعة و المثقفين و الله عيب عيب عيب كيف هؤلاء الناس يتحملون رؤية الطلاب وهم مكدوسين على بعضهم الله شي مخجل جدا جدا
على فكرة انا عندي سيارة خاصة بس هذه المناظر غير حضارية و غير انسانية
و الله يعين الراكب لانه مضطر و مابدو يتاخر و المستثمر ظالم و طماع .
الشغلة واضحة و مبينة للكل بس بدا حدا يحلها و الحل سهل جدا و المستثمر دائما بحاجة للدولة و رح يلتزم بتنفيذ القانون بس بدو حدا يجبره او يلغي عقود المسثمرين المخالفين و الجشعين و القانون لا يهين و لا يذل المواطن بل ينصفه لان القانون له و ليس عليه
مقهور على البلد
(0)   (0)
خط الدائري الشمالي بحلب لا يزال يتقاضى 10 ليرات 8+2 التسعيرة الضحكة على الناس يعني امر حلب عجيب غريب تقول حلب دولة لحالها بكل شي يعني كيف ما عم يطبق القانون على جميع المستثمرين الا مستثمري خط الشمالي مدعومين او حدا شي مسوؤل شريك معهم فالقانون لا يطبق عليهم اجيبونا يا مسوؤلين وافيدونا افادكم الله
السلطان
(0)   (0)
الاحتكار مو بس بباصات النقل الداخلي لو فتحنا الانترنت وشفنا قائمة اغنى 100 رجل في سوريا وطلعنا على تجارتهم لشفنا انو 100 شخص محتكرين جميع تجارة البلد وغرفها التجارية مثلا منشوف تاجر يملك احتكار 4ماركات سيارات وتاجر يملك احتكار 4 مواد تجميل وتاجر يملك احتكار 6 انواع دهانات وتاجر يمتلك شركات الخليوي وتاجر وتاجر.....الى اخره
بالنتجية احتكار حوالي 100 شخص على اقتصاد البلد وغرفه التجارية
waseem
(0)   (0)
كيف هالشركات ما عم بتقدم خدمات
خدماتها لا تعد ولا تحصى
1- كل باصاتها من النوع السيء جدآ ولا يوجد فيها أي عامل من عوامل الأمان أو الحفاظ على البيئة وشوفوا كيف أحترق باص من كم يوم وشوفوا الدخان وراء كل باص
2- أخ من الواسطة
3- حلب كل شيء فيها غير عن كل المحافظات ما بعرف ليش
مواطن متقاعد
(0)   (0)
بالله عليكم كم حصة المنافقين التلاعبين بارقاب المواطنين الضعفاء والفقراء
الله أعلم ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
انسان من هالزمان
(0)   (0)
كرمال الله لوين بدكن تصلوا باهلبلد اكتر من يلي نحن فيه
حاج بككفييييييييييييييييييي
مجازتكم على الله
فكروا شوي بالناس
شوي صغيرة بكفي
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
ابو درويش
(0)   (0)
يادولتنا الكريمه كوني مع المواطن الفقير وليس مع المستسمر الجشع كان المواطن يركب بالمكرو كراسي جلد 10 دقئق يصل سعر 5 ل س ضريبت المكرو 50000 لس بالسنه يعني تستغيد الدوله كل يوم 150 ل س شو عجبكم بالمستسنر الظالم نرجو من الدوله الغاء الاستسمار وتوظيف المواطن على الباصات خلي الارباح تروح للمواطن والدوله
احمد شيخ محمد
(0)   (0)
خط الاشرفيه ياظلام ليش ت س 8 ل س مع العلم اقصر الخطوط ماحدا عبردع هالمدعومين من قبل ناس مرتشين لايخافون من احد لازم تسعيره 3 ل س يامستسمر الشيخ مقصود ااغربي والشرقي ت 5 ل س
ابو درويش
(0)   (0)
ست اشخاص تحكموا بمصير الشعب الدرويش بتعرفت الباصات مابردو لاعلى محافظ ولامسؤل ضاربين الدوله بالحائط ولاسائلين على الناس الله يرحم صاحبين المكاري الدراويش ماعترضوا على التعرفه ابدا مساكن دوار الصاخور 3 لس دوار الصاخور الى البلد 3 الجامعه البلد 2 ل س نيالك ياطالب اتاك الفرج الدوله وضعت المستسر لتخفف الك عبء المصروف ياحكومتنا الكريمه ياسيد المحافظ يامدير النقل نريد الحق التعرفه المعقوله لانري الظلم اضغطو على هؤلاء الظلام وردعهم والحجز على اموالهم كونهم لصوص لصوص
ابو درويش
(0)   (0)
ليش ياختنا الكريمه وزيرة القتصاد بتوافقوا على تسعيره ظالمه من البدايه تعرفون المكارى كافة الخطوط تسعيره 5 لس وكان سعر لتر المازوت 25 لس ليش ليش ليش ايديهم طايله وخاصة خط الاشرفيه طوله 4 كم ماذا نفعل اذا حكينا بيقولو حكى واذاسكتنا فرحوا الملايين عمت عيونهم ماهو الحل هل ننتظر سنه اخرى لتجدوا الحل نرجوا الاسراع كوننا لانحتمل عبء المعيشه وكثرة العيال ومدارس والشكر لعكس السير الذى يوصل صوتنا والشكر لك سيدتي
ابو درويش
(0)   (0)
الحل موجود اختى الوزيره نزلو باصات الدوله الصغر لكل خط 5 باصات بسعر 5 ل س بتكغي المواطنين الدراويش مستعدين الانتظار ربع ساعه للركوب ولاندفع 3 ل س زياده لاننا عوائل وطلاب ودون وظائف اسمحو للمكاري مساكن السبيل العمل على خط الاشرفيه يقبلون ب 5 ل س شى بخجل
ابو درويش
(0)   (0)
اجتفل الشعب السورى منز ايام بحروج الاستعمار ولكن فرجتنا مكملت دحل مستعمر عفوا مستسمر نقل الداحلى وبمساندة اناس باعوا الضمير وضعوا اسعار التعرفه على كيفهم من مبداء جكلي لجكلك نتاءمل من الاصوات الشريفه ان تساعد البسطاء زوى الدل المجدود نرج من السيد المحافظ الاسراع في هزه المهمه النبيله ودمتم ياعكس السير والقائمين عليه
ابو درويش
(0)   (0)
هل من المعقول ان تذهب الارباح الى جيوب المستسمر بدل ان تذهب الى خزينة الدوله اقسم بالله اول مانزلت باصات هنانو وايام الامتحانات دخل الباص كان في اليوم تجاوز 20000 نعم قالها احد المراقبين عن التزاكر اقسم ياختى الوزيره اكعشوا هؤلاء اللصوص ووحدوا اسعار الركوب ولتكن تجربه شهر وزعوا للمستسمر بطاقات من الدوله سعر 5 ل س ولاحظو كم من الاموال تدخل ولتكن البطاقات تسلسليه لا يدخل التزوير الدوله اولا من هؤلاء الجشعين اللذين لايخافون الله نرجوا منك سيدتى الوزيره والمحافظ وكل من يهمه الامر الرجاء سحب الترخص من المستسمر كونه مستعمر جديد
ابو درويش
(0)   (0)
لمن نشتكى لا الوزير برد ولا المحافظ برد ولا المسؤلين بردوا ليش مابردوا نحن سكان حي الاشرفيه وهنانو وطريق الباب والحيدريه وباقي الخطوط التى تتعدى الخمس ليرات كون الظلم واقع على الظلاب والعوائل والدراويش وبلطجت السائقين خاصت طريق الباب كون الباصات تقف فى المنشيه لايمشي حتى يمتلىء وبالشعار يقف استراحه 5 دقائق وعلى الطريق وقوف ليش وبعد الحاديه عشره ليلا لايوجد الا باص واحد او اثنين خاصت الاشرفيه وطريق الباب ياظلام ويقول المراقبين الاوباش ماعجبك طلاع بتكسى باصات ابوهم ----------كل الحق على الدوله مكنت هؤلاء الظلام على الدراويش نرجوا من الحكومه النظر السريع في شكوانا والشكر لكل شريف ونزيه بالوطن
ابو درويش
(0)   (0)
اصاب المواطن الياءس من اهمال المسؤلين لتاخرهم انزال التسعيره للنقل الداخلي للمستسمر الظالم ===مثلا خط النيرب اطول خط في حلب سعر 7 ل س عدد الركاب نصف خط الاشرفيه والمستسمر رضي ب 7 ل س ليش ايوب وصلاحيه سعر 8 ل س اليس ظلما
احمد شيخ محمد
(0)   (0)
شو هالدلال اللي نزل على المستثمر اللزي ضرب عرض الحائط في سعر التذكره وقلت الباصات ليلا كل 30 دقيقه او 40 دقيقه باص بعد الثانيه عشر ليلا ليش وكذالك طريق الباب ليش ليش الدوله خايفه منهم نحن المواطنين نرجوا الاسراع بتخفيض جميع الخطوط كون المواطنين صار عليهم عبء كبير كفاك يا مستثمر كفاك حرام
ابو درويش
(0)   (0)
سيدتى وزيرة الاقتصاد وين وصلت الكره ----ارى انها رميت في دروج الطاولات ماسمعنا من مسؤل اي رد تعليق اوبادرة امل بخفض تسعيرة الركوب لخطوط الاشرفيه هنانو طريق الباب الحيدريه الشمالي وكافة الخطوط التى تذيد على ال 5 ل س هل خطوط الشيخ مقصود غربي وشرقي ومعروف س 5 ل س القلعه سيف الدوله وغيرهم هؤلاء بغير دوله غير هيك نرى سرقه عينك عينك من سائقين خط طريق الباب بتعطيه عشر ليرات بيعطيك ليرتان مع العلم يوجد امامه ليرات المواط ببهدل حله من اجل ليره والله عيب على المستثمر والتموين بعدم مراقبت هولاء الارذال من السائقين قللين الحياء نحن القراء في عكس السير نناشد عكس السير ملاحقة المواضيع كلها ومتابعتها والا كمن يكتب بمذكرات دفتره ويغلق الدفتر او كمن يكتب على رمل اولوح جليد
بحبك يا بشار
(0)   (0)
نشكر مديرية النقل الداخلي ووزير النقل السابق اللي قطعو برزق الاف العيلات التي كانت السرافيس والمكاري تعيلها واختصرو الربح على عضو محلس شعب او تاجر ناف\ بياخد شي خطين او اربعة او خمس خطوط وبيصفالوالمسكين شي مليون ليرة يوميا فقط انا مالي عاتب غير على عكس السير اللي كان لازم تفضح الدنيا من زمان سيما انني احترم موقع عكس السير واقدر وطنيته ومصداقيتهبعدين بتمنى تسلط عكس السير الضوء على المولات الضخمة اللي طحنت اصحاب المحلات الصغيرة وعتبنا على الجهات المختصة محاربتها للبسطات وبياعين القهوة المرة والباعة المتسولين وبقول للسيد محافظ حلب (والله لو عندن غير شغلة ما اشتغلو هالشغلات)وبعتقد اني صاحي البسطة او المكرو اشرف بكتير من اصحاب المولات او او مستغلي خطوط النقل الداخلي
أضف تعليقك :
الاسم : *
التعليق : *
Keyboard لوحة مفاتيح عربية
ضع الكود الموجود بالصورة : *

مقالات أخرى من " بكرى أحلى "

9-3-2015
صامدون في وجه آلة النظام التدميرية .. سوريون يحولون حطام منازلهم إلى أمل بمستقبل لا بعث فيه و لا أسد ( فيديو )
( شاهد الفيديو هنا ) | بعد أن قام بتدمير كل ما يمكن تدميره، وهو الذي لم يساهم ...


14-5-2014
فيديو .. من أطفال سوريا إلى أمهات تركيا في عيدهم
عكس السير ...


7-7-2013
23 مسلسلا في رمضان ... بعضها يدور حول الاحداث في سوريا
رغم الحرب تمكنت الدراما السورية من التواجد بقوة خلال موسم رمضان المقبل بـ 23 عملا درميا يدور بعضها ...


4-7-2013
رغم المنع والاعتقال مسلسل "منبر الموتى" حاضر في رمضان
أنجز المخرج سيف الدين سبيعي تصوير ثالث أجزاء "الولادة من الخاصرة" في بيروت، بعيداً عن أعين الرقابة ...


24-6-2013
فرقة "مصاصة متة " السورية تشارك في مهرجان الشباك بلندن
تشارك الفرقة السورية المسماة "مصاصة متة" في مهرجان الشباك الشهر القادم، الذي يقام في لندن، وتضم الفرقة تجمعأ ...


4-6-2013
شمعة في ظلام حلب .. الهيئة اليسوعية لخدمة اللاجئين تقدم 16 ألف وجبة غذائية للنازحين يومياً
لم يكن الدور الانساني الكبير الذي تقوم به الكنيسة المسيحية بكل طوائفها خلال الحرب السورية من اعمال اغاثة ...


2-6-2013
بالفيديو .. منجزات الثوار في محافظة الرقة المحررة
"رداً على من يقول أن الثوار غير قادرين على إدارة الوطن وشؤونه" .. نشر ناشطون مقاطع فيديو لبعض ...


28-10-2012
ضابط في سجن تدمر يكشف عن 62 اسماً معتقلاً بداخله هم في عداد المفقودين لدى أهاليهم
كشف ضابط سوري في سجن تدمر متعاون مع الثوار عن 62 اسماً من المعتقلين داخل سجن تدمر وهم ...