وزيرة الاقتصاد تنتصر للقانون وتضع النقاط على الحروف بشأن تعرفة النقل الداخلي في حلب والكرة في ملعب المكتب التنفيذي والمحافظ السبت - 20 آذار - 2010 - 16:59 بتوقيت دمشق
التفاصيل
بعدعدد كبير من التحقيقات والتقارير الصحفية التي نشرها عكس السير , وبعد جدل طويل وعشرات الكتب والمراسلات بين المكتب التنفيذي وزارة الإدارة المحلية من جهة وبين وزارة النقل وهيئة الاستثمار السورية من جهة أخرى ، بشأن تعرفة النقل لشركات نقل الركاب المشمولة بأحكام قانون الاستثمار ، والجهة المخولة بالتسعير، تم حسم الموضوع من قبل وزيرة الاقتصاد، والكرة أصبحت في ملعب المكتب التنفيذي ومحافظ حلب. من المعلوم أن بعض الأشخاص " المميزين " حصلوا على عقود لاستثمار بعض خطوط النقل الداخلي في مدينة حلب وبشكل احتكاري ومخالف للقوانين والأنظمة ولاسيما قانون المنافسة ومنع الاحتكار رقم 7 لعام 2008 ، وبطريقة عقد بالتراضي بدل الإعلان عن طلب عروض أسعار، مقابل بدل استثمار يومي قدره 100 ل.س فقط لاغير. (لايعادل قيمة اهتلاك الطريق والتلوث) ومقابل تفريغ الخط من أي منافس آخر من أي نوع كان وبتسعيرة غير عادلة ومجحفة بحق المواطنين وتحقق أرباح خيالية للبعض منهم . و استندت الجهات الوصائية في التسعير على توصية من لجنة ضمت ممثلين عن جهات مختلفة منها وزارتي المالية والنقل، بينما لم تمثل فيها الجهة الحقيقية المسؤولة عن التسعير وفق أحكام القانون 123 لعام1960 ، ألا وهي وزارة الاقتصاد والتجارة. و حاول بعض المستثمرين ممارسة أشكال مختلفة من التضليل بحق الجهات الوصائية ، سواء من حيث التهرب التأميني أو من حيث التهرب الضريبي، ورفضوا الإفصاح عن إيراداتهم الحقيقية، واستطاعوا بأساليبهم المختلفة منع المكتب التنفيذي في المحافظة من ممارسة حقه الذي منحه إياه القانون بالتسعير ومراقبة جودة الخدمة، من خلال عشرات الكتب التي كانوا يتقدمون بها للجهات الوصائية العليا ولاسيما الى هيئة الاستثمار والى وزارة النقل. كما حاولوا في الفترات الماضية ، الاساءة لسمعة المسؤولين في المكتب التنفيذي في حلب والى سمعة بعض أعضاء هيئة التدريس في جامعة حلب وطلابها، ووصفوهم بأنهم معرقلي مناخ الاسثمار بسبب ما قاموا به من دراسات ميدانية اثبتت الربح الفاحش الذي يحققه بعض المستثمرين وسوء الخدمة . وزيرة الاقتصاد تنتصر للقانون أصدرت وزيرة الاقتصاد والتجارة " لمياء عاصي " كتابا حمل الرقم 4610/186 تاريخ 9/3/2010 ,حصل عكس السير على نسخة منه , بينت فيه " إن تحديد تعرفة النقل ضمن المحافظة الواحدة لشركات نقل الركاب المشمولة بأحكام قانون الاستثمار يتم من قبل المكتب التنفيذي بالمحافظة في حال اقتصار عملها ضمن الحدود الإدارية للمحافظة ...... " وجاء هذا الكتاب بناء على شكوى تقدمت بها شركة نقل داخلي خاصة في حلب، تشكو فيه تدخل المكتب التنفيذي في التسعير. وقد جاء في حاشية كتاب السيدة وزيرة الاقتصاد ، طلبا من مديريات التجارة الداخلية " للتقيد بالتعميم وتحديد التعرفة الكيلو مترية للخطوط الداخلية أصولا بالتنسيق مع المكاتب التنفيذية" الدكتور حزوري: نصر على رأينا بأن العقود الموقعة مخالفة قانونيا وعدم تعديلها يعني الإصرار على هدر المال العام وسرقة خزينة الدولة وعن رأيه بما جاء في كتاب الوزيرة , قال الدكتور حسن حزوري، رئيس قسم العلوم المالية والمصرفية في كلية الاقتصاد بجامعة حلب ، والمستشار الاقتصادي لموقع عكس السير " في البداية لابد من توجيه الشكر الجزيل للسيدة وزيرة الاقتصاد على اهتمامها بالقضية ومعالجتها بالشكل السليم وفق الأنظمة والقوانين، سبق أن قلنا رأينا في مشروعية العقود الموقعة مع بعض المستثمرين من قبل شركة النقل الداخلي، حيث أكدنا سابقا في تحقيقات نشرت في عكس السير أن هذه العقود مخالفة لكثير من النصوص التشريعية والقوانين، بدء من القانون رقم 123 لعام 1960 المختص بالتسعير، وانتهاء بالقانون رقم 7 لعام 2008 الخاص بالمنافسة ومنع الاحتكار، مرورا بمخالفة قانون الإدارة المحلية ونظام العقود حيث أن العقد تم بالتراضي ومانتج عن ذلك من هدر للمال العام ولخزينة الدولة " . وأضاف الدكتور " حزوري " : " أن السكوت على عدم تعديلها يعني الإصرار على هدر المال العام وسرقة خزينة الدولة، حيث نص العقد على بدل استثمار قدره فقط 100 ل.س يوميا، مقابل تفريغ الخط واحتكاره احتكارا مطلقا، وتحديد تسعيرة مجحفة بحق المواطنين مقارنة بجودة الخدمة المقدمة، وسبق أن نشرنا سابقا في هذا الموقع حجم الأموال التي جمعت من المواطنين بشكل غير مشروع من خلال بطاقة إذعان " 8 +2" ، والتي قدرناها سابقا ولبداية شهر شباط بأكثر من نصف مليار ليرة سورية منها أكثر من 162 مليون ليرة سورية نتيجة "صيغة اجمع واربح" التي اعتمدها المستثمرون بحجة عدم توفر القطعة النقدية من فئة الـ 2 ل.س. صيغة اجمع واربح انتهت عندما توفرت الارادة لدى المسؤولين بمحاسبة المخالفين وقيمة العقود الموقعة حاليا لاتساوي أكثر من دعوة تقام أمام القضاء الاداري لفسخها أو تعديلها. .وأكد ألدكتور حزوري أن العودة إلى التسعيرة الحالية 8 ل.س وإلغاء صيغة اجمع واربح لم يكن يتم ، (رغم أنها غير عادلة) ، لولا التعليمات الصارمة الصادرة عن وزيرة الاقتصاد وتوجيهات محافظ حلب بحجز كل باص مخالف، في حين بقيت هذه الصيغة سائدة لأكثر من عام ونصف رغم عدم شرعيتها . وأضاف : كما قلنا سابقا أن المنافسة هي التي تجعل المستثمر يحسن الخدمة وحتى يخفض التسعيرة، سأعطي مثالا واحد فقط ، خط "سوق الهال – كفر حمرة- معارة الارتيق" العائد لشركة شحادة والمصطفى، حددت له تسعيرة من قبل المكتب التنفيذي ومديرية التجارة الداخلية 8 ل.س وبدون تجزئة، بينما قام المستثمر وبدون طلب من أحد بتخفيض التعرفة من سوق الهال وحتى دوار الليرمون إلى 5 ل.س، والسبب هو وجود خط للشركة العامة للنقل الداخلي يشاركه المسافة نفسها بتعرفة 4.5 ل.س.، ونفس الحالة تنطبق على خط سوق الهال حريتان ولذلك من أجل جذب الركاب خفض السعر حتى تساوي التسعيرة الحكومية، وأعتقد أن هذا قرار ذكي وشجاع من قبل المستثمر، وبالتأكيد هو سيبقى رابحا ولن يخسر. الكرة الآن في ملعب المكتب التنفيذي، والمطلوب منه ، تنفيذ ما ينص عليه قانون الادارة المحلية، وماجاء بكتاب السيدة وزيرة الاقتصاد المشار إليه أعلاه، كما أن التستر بعقود مخالفة تشريعيا , نعتقد أنها لا تكلف سوى تقديم شكوى الى الهيئة العامة للمنافسة ومنع الاحتكار، التي تحيله الى القضاء الاداري. محافظنا العزيز .. لقد أبديت انزعاجاً حين قال لك رئيس تحرير الموقع حول قضية النقل الداخلي " نسمع جعجعة ولا نرى طحناً " . قسم التحقيقات - عكس السير مواضيع متعلقة : رد رسمي من المدير العام لشركة النقل الداخلي بحلب مليء بالمغالطات والتناقضات يتعثر في الطريق إلى مكتب عكس السير و تعقيب المحرر بالوثائق
|
المشكلة انو محافظ حلب مو حلبي و مو من سكان حلب يعني ما بيعرف وجعن
روحو جيبولنا محافظ حلبي و خلصونا
من سيحاسب عن تفرد المستثمرين أو المستثمر الوحيد في هذا القطاع والله كأنه كان مستأجر الأحتكار إستأجاراً من أناس قلوبهم لاتعرف حب المواطن ولاحب الوطن كما هو الحال في شركتي الأتصال الخليوية والمملوكتين لنفس الشخص.
قد يكف هذا الشخص يده عن هذا القطاع ولكن بعد أن يكون قد جنى المليارات من هذا القطاع ولاأحد يقول أن الحكومة كانت نائمة بكل كانت ومازالت لاحول وقوة أمام المافيا السورية التي تحتكر أكبر وأربح قطاعات الأقتصاد في العالم.
و الان ما بعرف شو صار لاني خارج البلد بس يمكن نفس الشي.
همهم الرشوة والبروظة على حساب المواطن الملعون أبو أبوه
نلاحظ انها تهدف لتشجيع الأستثمار بشل كبير
واكيد ما في رشاوي ابدا لأنو السعر الدولة ما كانت بتحلم فيه
والدليل انو لحد الأن ما حدا حرك ساكن او حكى مع حدا من الموظفين
أكثر المتضررين من التسعيرة الحالية نحن الطلبة
هل يعقل أن ندفع 10 ل.س. من ساحة الجامعة حتى المدينة الجامعية ولمسافة 1500 متر فقط؟؟
بينما كنا ندفع سابقا 2 ل.س.
الشكر الجزيل أيضا لكل شريف في وطني صمد أمام هؤلاء الجشعين ولم يستسلم أبدا
وأقصد هنا بالتحديد:
أولا- أستاذنا الغالي الدكتور حسن حزوري، ذلك المقاتل العنيد الذي لم ييأس ولم يستسلم رغم كل الضغوطات التي تعرض لها
وثانيا- الشكر لكل صحفي واعلامي ساهم في تعرفية المحتكرين والمستغلين ومن يقف خلفهم وأخص بالشكر موقع عكس السير والقائمين عليه، والداعمين له
وأخيرا وأولا وقبل كل شيء شكرا من الأعماق لقائد الوطن السيد الرئيس بشار الأسد الذي منحنا الحرية لنقول كلمة الحق بدون خوف أو خجل.
العما يضربن ضرب
طمعهن عما على بصرن وبصيرتن وبطلو يشوفو شي غير المال والمصاري
قولو آمين ( إلهي بينحرقو بمصراتن بالدنيا قبل الآخرة ) آآآآآآآمييييييييين
يارب خلصنا من هيك حرمية
100 ليرة
يعني تقريباً 100 وحدة
وما يعادل حوالي 5 ساعات انترنت
وحوالي 12 فطيرة جبنة
يالطيف قال مية
أنا بعرف أنو ماحدا بيكره أنو يربح "ربح كبير" بس مو يصير الموضوع " جشع " على حساب المواطن كان من يكون غلبان أو ماشي حالو
وكما تقول اغنية مسلسل يوميات مدير عام
عشنا وياما حنشوف عوجا والطابق مكشوف مكشوف
دمتم
وكل الشكر للموقع لاتاحة الفرصة للتعبير عن رائي
ودمتم
المهم الآن الالتزام وتطبيق التعليمات وانصاف الناس ووضع حد للذين لا يشبعوا كذلك للذين يستفيدون من جشعهم .
ستقوم الشركات بتخفيض عدد الباصات العاملة مشان توفي معن
و عندها ستزداد الازمة
تماما مثل شركة الخلوي عندما اصدرت نظام الثواني
اذا الوزيرة ما حددت التسعيرة شوفو التناقد
(إن تحديد تعرفة النقل ضمن المحافظة الواحدة لشركات نقل الركاب المشمولة بأحكام قانون الاستثمار يتم من قبل المكتب التنفيذي بالمحافظة في حال اقتصار عملها ضمن الحدود الإدارية للمحافظة ...... " وجاء هذا الكتاب بناء على شكوى تقدمت بها شركة نقل داخلي خاصة في حلب، تشكو فيه تدخل المكتب التنفيذي في التسعير)
يعني حطت رقبتنا بايد المكتب التنفيذي الي هو اصلا عليه مليون شكوى
أمان آن لنا ان نخرج من تلك العقلية ونترك مصيرنا تحت كرم أخلاق فلان وعلان,ألايوجد قوانين وتشريعات تلزم كل شخص مسئول القيام بواجباته بدون منً من أحد علينا نحن المواطنين
يا أخي فين عايش أنت تتحدث عن محافظ مدينة وكأنك تتحدث عن زعيم عشيرة يسكن في بيت شعر وكأن المنصب منصب زعامات عشائرية
و لكن متى سيكون حبنا لوطننا و حرصنا على كرامتنا و شعورنا بأننا أناس و لسنا قطيع مواشي .. متى سيكون ذلك محركاً قوياً لقمع جشع المتحكمين في رقابنا أو من سلمناهم رقابنا ليذبحوأ
كومة محششين و متبرقعين باسم الدين أو اوطنية صاروا على أكتافنا أسياد المال ..!
والله شي غريب ..
وترخص التسعيرة وتصير بسعر عادل
ويصير الحساب بالنصف ساعة,
_يعني ما ياخد تسعيرة ساعة كاملة ,والوقوف ممكن يكون فقط ربع أو نصف ساعة
ودمتم
يمكن هيي اول مسؤولة من سنين تصدر قانون لصالح المواطنين
ولا القرار حبر على ورق
او رح يكون طي النسيان تحت بند
خليه متل ما هو اذا تغيرت التسعيرة رح تعلقنا مع المستثمر
انشالله يرجعو كل الباصات عال5 ليرات والله بيربحو كلن واذا ما رجعون خلوني استلم خط الجامعة وحياة المستثمر الحالي رح خليه متل ما كان ب4 ليرات ورح كون انا المستفيد اذا عم اكبس شي 100 راكب عالطريق
ولا خط حريتان اللي بيشغل باص واحد فقط وفقط من بعد الساعة 12
ولسا قال ما بيربحو
خخخخخخخخخخخخخ
هدا عدا باص ارقى الخطوط خط طلاب الجامعة و المثقفين و الله عيب عيب عيب كيف هؤلاء الناس يتحملون رؤية الطلاب وهم مكدوسين على بعضهم الله شي مخجل جدا جدا
على فكرة انا عندي سيارة خاصة بس هذه المناظر غير حضارية و غير انسانية
و الله يعين الراكب لانه مضطر و مابدو يتاخر و المستثمر ظالم و طماع .
الشغلة واضحة و مبينة للكل بس بدا حدا يحلها و الحل سهل جدا و المستثمر دائما بحاجة للدولة و رح يلتزم بتنفيذ القانون بس بدو حدا يجبره او يلغي عقود المسثمرين المخالفين و الجشعين و القانون لا يهين و لا يذل المواطن بل ينصفه لان القانون له و ليس عليه
بالنتجية احتكار حوالي 100 شخص على اقتصاد البلد وغرفه التجارية
خدماتها لا تعد ولا تحصى
1- كل باصاتها من النوع السيء جدآ ولا يوجد فيها أي عامل من عوامل الأمان أو الحفاظ على البيئة وشوفوا كيف أحترق باص من كم يوم وشوفوا الدخان وراء كل باص
2- أخ من الواسطة
3- حلب كل شيء فيها غير عن كل المحافظات ما بعرف ليش
الله أعلم ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
حاج بككفييييييييييييييييييي
مجازتكم على الله
فكروا شوي بالناس
شوي صغيرة بكفي
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
9-3-2015 صامدون في وجه آلة النظام التدميرية .. سوريون يحولون حطام منازلهم إلى أمل بمستقبل لا بعث فيه و لا أسد ( فيديو ) ( شاهد الفيديو هنا ) | بعد أن قام بتدمير كل ما يمكن تدميره، وهو الذي لم يساهم ... |
14-5-2014 فيديو .. من أطفال سوريا إلى أمهات تركيا في عيدهم عكس السير ... |
7-7-2013 23 مسلسلا في رمضان ... بعضها يدور حول الاحداث في سوريا رغم الحرب تمكنت الدراما السورية من التواجد بقوة خلال موسم رمضان المقبل بـ 23 عملا درميا يدور بعضها ... |
4-7-2013 رغم المنع والاعتقال مسلسل "منبر الموتى" حاضر في رمضان أنجز المخرج سيف الدين سبيعي تصوير ثالث أجزاء "الولادة من الخاصرة" في بيروت، بعيداً عن أعين الرقابة ... |
24-6-2013 فرقة "مصاصة متة " السورية تشارك في مهرجان الشباك بلندن تشارك الفرقة السورية المسماة "مصاصة متة" في مهرجان الشباك الشهر القادم، الذي يقام في لندن، وتضم الفرقة تجمعأ ... |
4-6-2013 شمعة في ظلام حلب .. الهيئة اليسوعية لخدمة اللاجئين تقدم 16 ألف وجبة غذائية للنازحين يومياً لم يكن الدور الانساني الكبير الذي تقوم به الكنيسة المسيحية بكل طوائفها خلال الحرب السورية من اعمال اغاثة ... |
2-6-2013 بالفيديو .. منجزات الثوار في محافظة الرقة المحررة "رداً على من يقول أن الثوار غير قادرين على إدارة الوطن وشؤونه" .. نشر ناشطون مقاطع فيديو لبعض ... |
28-10-2012 ضابط في سجن تدمر يكشف عن 62 اسماً معتقلاً بداخله هم في عداد المفقودين لدى أهاليهم كشف ضابط سوري في سجن تدمر متعاون مع الثوار عن 62 اسماً من المعتقلين داخل سجن تدمر وهم ... |