الخطوط الجوية السعودية تستلم دفعة من ” طائرات الأحلام ” ( فيديو )

تتسلم الخطوط الجوية السعودية في الـ 2 من شهر فبراير/شباط القادم في آن واحد ثلاث طائرات ركاب بوينغ عريضة البدن من نوع “دريملاينر”.

وبموجب الصفقة المبرمة مع شركة “بوينغ” الأمريكية فإن الخطوط السعودية ستستلم طائرتين بوينغ من طراز B787-9 “دريملاينر”، وهما أولى الطائرات من هذا الطراز الذي تم الاتفاق مع شركة “بوينغ” الأمريكية عليها، وسيتم استلام 4 طائرات منها هذا العام وأربع أخرى في عام 2017.

والطائرة الثالثة التي ستسلمها “بوينغ” للسعودية مطلع الشهر القادم هي من طراز B777-300ER ، وهي الطائرة العاشرة من هذا الطراز في أسطول السعودية.

ويقام بهذه المناسبة حفل رسمي بمقر الشركة الأمريكية بمدينة سياتل بالولايات المتحدة يحضره رئيس الهيئة العامة للطيران المدني السعودي سليمان بن عبدالله الحمدان، ومدير عام الخطوط الجوية العربية السعودية صالح بن ناصر الجاسر، ورئيس شركة بوينغ والخبراء المهتمون بصناعة النقل الجوي.

وتنفذ الخطوط الجوية السعودية ووحداتها الاستراتيجية حاليا برنامج تحول شامل يهدف إلى تحديث الأسطول الجوي المدني ومضاعفته إلى 200 طائرة. وضمن مبادرات برنامج التحول هذا وقعت الخطوط السعودية العام الماضي صفقة مع الشركة الفرنسية لصناعة الطائرات “إيرباص” تستحوذ بموجبها على 50 طائرة جديدة، منها 30 طائرة من طراز A320، و20 طائرة من طراز A330. ومن المخطط أن تبدأ السعودية باستلام هذه الطائرات في النصف الثاني من هذا العام، وسيكتمل استلامها خلال ثلاثة أعوام.

الطائرة بوينغ 787-9 من نوع الطائرات متوسطة الحجم، ذات الممر المزدوج، وهي مزودة بزوج من المحركات النفاثة، وتعتبر الأفضل بين جميع طائرات البوينغ كفاءة في استهلاك الوقود حتى الآن.

ويقل معدل استهلاك الوقود في هذه الطائرات بمتوسط 20% عن معظم الطائرات التجارية الأخرى المماثلة لها في الحجم، وذلك لأن المواد المُركّبة تشكل 50% من الهيكل الأساسي لجسم الطائرة العام، بما في ذلك الأجنحة.

أما عن النوافذ فتزيد مساحتها بنسبة 30% أكبر من معظم الطائرات المماثلة لها في الحجم، ويمكن تعديل معدل سطوع النوافذ بلمسة زر واحدة، والحواف المسننة في غرف المحركات تقلل من مستويات الضوضاء بنسبة تصل إلى 60% على حد سواء من داخل وخارج مقصورة الركاب الرئيسية، كما تتميز الطائرة بشكل أطراف أجنحتها التي تزيد كفاءة استهلاك الوقود.

ومن أهم الخصائص الأخرى

– سعة الركاب 216 (4 فئات) – الطول 62.8 مترا – امتداد الجناحين 60 مترا – الارتفاع 16.9 مترا – محركان من نوع رولز رويس ترينت 1000 – السرعة القصوى 954 كلم/ساعة – مدى الطيران 15400 كلم. (RT)

[ads3]

التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي عكس السير وإنما عن رأي أصحابها

‫3 تعليقات

  1. اكبر نكتة عبارة كفاءة في استهلاك الوقود ههه ، شو مفكيرنها aegean airline او pegasus التركية مرة ركبت باليونانية كنت رايح على ايطاليا على باب الطوارىء حاطين كرسي تمام قالتلي المضيفة لو صار شي بتعرف تفتحوا !!! لانشفط اول واحد لبرا هههه المهم هاي الناس في الخطوط السعودية لا يوجد لها معايير اصلا شركة حكومية يملك نصفها الراحل سلطان بن عبد لعزيز واولاده تقلي توفير وقود!! مرة بالصين رحت لعدل التذكرة في مدينة شنغهاي آخدين مكتبهن بأفخم سنتر تجاري في كل المدينة ابقى سلملي على كفاءة الاستخدام وتوفير الوقود ، هلق على القلة وانخفاض اسعار النفط حتبين الفضايح الفساد والقرف روقوا كم سنة لتشوفوا مستوى فساد هذه الدولة

    1. على الأقل عندنا كل شي مو مثلكم عندكم طائرتين وكلهم ديزل بلاش نفاق يا محترم ممكن سؤال كل شي بيه السعوديه لازم ترد في حد سعودي بحياتك داعس على راسك .. حبيبي روح شوف بلدكم والزباله اللي عندكم بعدين تعال احكي هون يا لبناني

  2. فكرت مواطن سويدي عم يحكي قال مواطن لبناني بلد قائمة على الشحادة و الدعارة