وكالة روسية : ” مشروع سوري استراتيجي ضخم يهدف لنهضة تجارية في البلاد “

30 نوفمبر، 2018

قالت وكالة “سبوتنيك” الروسية، الثلاثاء، في خبر لها بعنوان “مشروع سوري استراتيجي ضخم يهدف لنهضة تجارية في البلاد”، إن “وزارة النقل السورية وضعت خطة استراتيجية تهدف إلى ربط جميع المناطق والمرافق الهامة بعضها ببعض عبر شبكة واسعة من السكك الحديدية ستجعل سوريا عقدة ربط هامة على مستوى العالم”.

وأضافت الوكالة أن “وزارة النقل السورية وضعت خطة استراتيجية للمؤسسة العامة للسكك الحديدية تتضمن تنفيذ 2000 كم من الخطوط الحديدية الجديدة وإعادة صيانة وتطوير جميع الخطوط القديمة بطول 2450 كم لتغطي كامل أراضي الجمهورية العربية السورية”.

وتابعت: “يهدف هذا المشروع إلى ربط جميع المناطق والمراكز الحيوية في البلاد من مرافئ ومطارات ومصافي نفط ومناطق صناعية ومناجم وفعاليات اقتصادية وسياحية وتجارية”.

وأضافت أيضاً: “قدرت كلفة المشروع ما يقارب 1860 مليار ليرة حسب الأسعار الحالية توزعت على التالي: 900 مليار ليرة كلفة الخطوط الجديدة و566 مليار ليرة لإعادة صيانة وتطوير الخطوط القديمة و350 مليار ليرة لشراء أدوات محركة ومتحركة وقطع تبديل و44 مليار ليرة لإنشاء مركز تصنيع وإصلاح وتجميع آليات صيانة خطوط”.

وأكملت: “يتمركز المشروع حول خدمة النقل الداخلي والدولي عبر محورين: المحور الأول شمال جنوب (دولياً) يربط أوروبا وتركيا عبر سوريا بالأردن ومنطقة الخليج العربي (داخلياً) يربط الحدود التركية بالحدود الأردنية ماراً بحلب وحمص ودمشق، المحور الثاني غرب شرق (دوليا) يربط الموانئ السورية على البحر المتوسط بالعراق وإيران ودول شرق آسيا (داخلياً) يربط الساحل السوري بالحدود العراقية ماراً بحمص وتدمر ودير الزور والبوكمال”.

وختمت: “يحقق هذا المشروع حال إنجازه نهضة كبيرة في قطاع النقل بواسطة السكك الحديدية الأمر الذي سيعود بالفائدة على الجوانب الاقتصادية والاجتماعية للمجتمع السوري وسيحقق مكاسب اقتصادية هائلة من خلال جعل سوريا عقدة ربط تصل بين أنحاء العالم”.[ads3]

30 نوفمبر، 2018
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي عكس السير وإنما عن رأي أصحابها

‫14 تعليقات

  1. اللهم لا شماته بأعدائك فأنت أدرى بحالهم.
    90 سنه ولم يتمكنوا من صيانه الخط الحجازي الذي بناه العثمانيين.
    30 سنه احتاجوا لربط الشرق بالغرب و الشمال بالجنوب
    15 سنه لم يتمكنوا فيها من صيانه الأنفاق المهترئه و الجسور الآيله بالسقوط
    و كل ذلك قبل الثوره و أيام ما زعم أنه النهضه فكيف اليوم بعد الحرب؟
    و الآن يتحدثون عن أحلام و معجزات لن يصدقها السيسي المصري صاحب النظريات و المشاريع الخلبيه فكيف لنا بأن نصدقهم !
    نظام الارهاب الفاشل لا يستطيع سوى الكلام منذ احتلاله للبلاد

    2. قرباط الصين هم بني قردلوا .
      الأمبراطور الألماني فيلهم الثاني زود العثمانيين بالمواد و التقنيات و جزء من التمويل و لكن الخط الحجازي بني بأموال أجدادي و أجدادك الذين تبرعوا بقوت يومهم لإستكمال الخط و أجدادي و أجدادك ساهموا في بناءه أيضاً فإذا كنت ترى نفسك من قرباط الصين فأنت كذلك أما أنا فأجدادي هم التاريخ و أفتخر بهم.

    3. عفوا نقصت السرقه ومو بس الكلام لانه نظام مجرم فاشيستي ومافووووووووي بامتياز من بوتن

    4. الخط الحديدي الحجازي
      عدم نجاح اعادة تسييره لانه بين ٣ دول عرقلت اصلاحه واعادته لسابق عهده لاسباب يجوز ماديا او لامور مخفيه
      وهو شغال في سوريا والاردن
      اما بالنسبه لداخل سوريا فقد جرى تحديث الخطوط الضيقه والعريضه
      ومد خط حديدي جديد من دمشق –السبينه الى حلب والرقه ودير الزور والقامشلي
      القافله تسير لكنكم حاقدين على سوريا وهي مشكلتكم

  4. 1860 مليار ليره, يعني 4 مليار رورار تقريبا؟!
    ليش بوعلي بوطين ذات نفسه معه يدفع هيك مبلغ؟
    ولا بده يتدين من ابوالروم؟

  7. بعهد خافييييييز المقبور كان الكذب ثمانين بالمئة وبعهد بشار الأرهابي الكيماوي زاد نسبة الكذب ١٠٠ بالمئة أما بعهد الروس فزاد نسبة الكذب ٢٠٠ بالمئة
    عم يحكوا بالمليارات مشان المشاريع الجديدة وبدهم ٥٠٠ مليار لتعود سورية مثل ٢٠١١ أكذبوا الكذب ببلاش أيها الروس الأغبياء ههههههههه

  9. لو رجعت البلد قبل ما يحكم الولد وأبو الولد
    ( أبوهم على أبو أبوهم ) متل ما كانت عليه بتكون معجزه

  10. هذا مقدمه و تمهيد اعلامي و الموضوع الصحيح هو خط حديدي من طهران لسوريه .