الشركة المتسببة به تكشف تفاصيل ” العطل التقني العالمي “
أعلن الرئيس التنفيذي لشركة كراود سترايك (CrowdStrike) للأمن السيبراني جورج كورتز، الجمعة، أن العطل الفني الذي تسبب بتعطل العديد من الخدمات حول العالم “ليس حادثا أمنيا أو هجوما إلكترونيا”.
وقال كورتز في منشور على منصة “إكس” إن الشركة “تعمل مع العملاء المتأثرين بالعطل الذي تم اكتشافه في تحديث محتوى واحد لمستخدمي أنظمة ويندوز، فيما لم تتأثر أنظمة ماك ولينكس”.
وأضاف: “هذا ليس حادثا أمنيا أو هجوما إلكترونيا. لقد تم تحديد المشكلة”.
ودعت شركة “كراود سترايك” عملاءها إلى زيارة موقعها الإلكتروني للحصول على آخر التحديثات.
ومصدر الخلل التقني العالمي يرتبط بنظام الحماية الذي تقدمه شركة “كراود سترايك” الخاصة بتكنولوجيا الأمن السيبراني للحكومات والمطارات والشركات الكبرى.
وبحسب بيانات أوردها موقع DownDetector الذي يتتبع انقطاعات الإنترنت المبلغ عنها من قبل المستخدمين، فإن انقطاعات متزايدة في الخدمات شهدتها شركات “فيزا” و”أمازون” و”إي دي تي سيكيوريتي”، وشركات طيران ضمنها “أمريكان إيرلاينز” و”دِلتا”.
ونشرت شركة مايكروسوفت 365 على منصة “إكس” أن الشركة “تعمل على إعادة توجيه حركة المرور المتأثرة إلى أنظمة بديلة لتخفيف التأثير بطريقة أكثر ملاءمة”، وأنها “تلاحظ اتجاها إيجابيا في توفر الخدمة”.
في غضون ذلك، نمت الاضطرابات الكبرى التي أبلغت عنها شركات الطيران والمطارات.
وفي الولايات المتحدة، قالت إدارة الطيران الفيدرالية إن شركات “أمريكان يونايتد” و”دلتا” و”أليجيان” توقفت عن العمل.
وتعطلت شركات الطيران والسكك الحديدية ومحطات تلفزيون في المملكة المتحدة بسبب مشكلات الكمبيوتر، فيما أعلنت شركة الطيران الاقتصادي رايان إير عن الخلل.
وقالت في بيان: “نشهد حاليا انقطاعا عبر الشبكة بسبب انقطاع عالمي لتكنولوجيا المعلومات من قبل جهة خارجية خارج عن سيطرتنا.. ننصح جميع الركاب بالوصول إلى المطار قبل ثلاث ساعات على الأقل من موعد المغادرة المقرر”.
وقال مطار شيفول في أمستردام على موقعه الإلكتروني، إن الانقطاع كان له “تأثير كبير على الرحلات الجوية” من وإلى المركز الأوروبي المزدحم.
وفي ألمانيا، قال مطار برلين إنه “بسبب عطل فني، سيكون هناك تأخير في تسجيل وصول بعض الرحلات”.
وفي مطار ليوناردو دا فينشي في روما، سجلت بعض الرحلات المتجهة إلى الولايات المتحدة تأخيرات، في حين لم تتأثر رحلات أخرى. (ANADOLU)
[ads3]