ألمانيا : مهندس القوة .. وفاة منقذ فولكسفاغن من الإفلاس

توفي الأحد فرديناند بيتش، الرئيس السابق لمجلس إدارة شركة “فولكسفاغن” الألمانية لصناعة السيارات (التي تشمل ماركات أودي وسيات وبوغاتي ولامبورغيني وبينتلي وشكودا وغيرها).

وقالت زوجته أورسولا في تصريح مقتضب بعث به محاميها إلى وكالات الأنباء ومنها وكالة “فرانس برس”: “توفي زوجي بشكل مفاجئ وغير متوقع في الـ 25 من آب بعد حياة كان عنوانها الولع بالسيارات والعاملين الذين ينتجونها، وبقي مهندساً متحمساً ومحباً للسيارات حتى النهاية”.

وأوردت وسائل إعلام متعددة، منها صحيفة “بيلد” ووكالة “د ب أ” الإخبارية أن بيتش توفي ليلة الأحد في مستشفى في بلدة روزنهايم في بافاريا جنوبي ألمانيا، بعد أن أدخل إليه عقب اصابته بنوبة أثناء تناوله وجبة العشاء في مطعم مع زوجته.

وقالت صحيفة “بيلد”: “لم يكن بيتش مجرد مدير لشركة لصناعة السيارات، وبفقدانه مات جزء من التاريخ الصناعي لألمانيا”.

أما مجلة “دير شبيغل”، فقد وصفته بأنه “مهندس القوة، وتقني المعي ومتمرس في الأساليب الميكافيلية”.

ويدان لبيتش بالفضل في إنقاذ “فولكسفاغن” التي كانت تشرف على حافة الإفلاس، وفي تحويلها إلى قوة عالمية في مجال صناعة السيارات.

ترأس بيتش، الذي ولد في العاصمة النمساوية فيينا، مجلس ادارة “فولكسفاغن” من 1993 إلى 2002، قبل أن يتولى دور رئيس المجلس الرقابي في الشركة حتى عام 2015.

وترك بيتش العمل في “فولكسفاغن”، بعد تفجر ما يطلق عليها “فضيحة ديزلغيت”، والتي كشف فيها عن أن الشركة ركبّت أجهزة تسمح بتضليل وسائل الكشف عن الانبعاثات الموجودة في عوادم السيارات.

وبيتش هو حفيد فرديناند بورشه، مبتكر سيارة الـ”فولكسفاغن الخنفساء” التي أصبحت أسطورة في عالم السيارات ومؤسس شركة “بورش” الشهيرة بسياراتها الرياضية.

وكان بيتش قد بدأ حياته العملية في شركة “بورش” في أوائل ستينيات القرن الماضي، قبل أن ينتقل إلى شركة آودي في عام 1972، وتدرج في المناصب حتى أصبح رئيس مجلس ادارة آودي في 1988.

وتولى إدارة مجموعة “فولكسفاغن” في عام 1993. (BBC)[ads3]