دراسة : سعر سيارة الركاب بألمانيا تجاوز 4 أمثال سعرها في بداية الثمانينيات

انتهت دراسة حديثة متخصصة في ألمانيا إلى حدوث ارتفاع كبير في سعر سيارة الركاب الجديدة في العام الماضي.

وأوضحت الدراسة التي أجراها مركز (كار) التابع لجامعة “دويسبورغ – إيسن” غربي ألمانيا أن سعر سيارة الركاب الجديدة تجاوز فيالعام الماضي 4 أمثال سعرها في بداية الثمانينات.

وذكرت الدراسة أن متوسط سعر السيارة الجديدة ارتفع في السنوات الخمس الأخيرة بنسبة نحو 20% ليتجاوز بقوة المتوسط العام لارتفاعالأسعار في تلك الفترة، وتابعت الدراسة أن متوسط سعر السيارة الجديدة في 2019 وصل إلى 34 ألف و870 يورو.

وأظهرت الدراسة أن متوسط الراتب الشهر في عام 1980 كان قد بلغ نحو 900 يورو، فيما كان متوسط سعر السيارة الجديدة آنذاك قد بلغ8420 يورو، وقد تغيرت هذه العلاقة في عام 2018، ليصبح متوسط الراتب الشهري نحو 2000 يورو مقابل متوسط سعر للسيارة الجديدةبـ33 ألف و400 يورو.

من جانبه، أوضح البروفيسور فرديناند دودنهوفر، معد الدراسة أن السبب الجوهري في الارتفاع الذي حدث في السنوات الأخيرة، يرجع إلىالإقبال على شراء السيارات الرياضية متعددة الأغراض والمعروفة باسم (إس يو في).

وقال دودنهوفر إن هذه السيارة ذات الدفع الرباعي أغلى من السيارات الأخرى وتمثل مبيعاتها نحو ثلث السيارات الجديدة المبيعة في ألمانيا،الأمر الذي عزز من ارتفاع الأسعار.

وتوقعت الدراسة استمرار ارتفاع متوسط أسعار السيارات الجديدة في ألمانيا خلال السنوات المقبلة، مشيرة إلى أن الأسعار العاليةللسيارات الكهربائية والسيارات الهجين وكذلك الديزل ستكون على رأس الأسباب لاستمرار الارتفاع.

وأوضح دودنهوفر أن التوازن بين الخصم الذي يقدمه الموزع والسعر الإضافي الذي يدفعه العميل مقابل التجهيزات الإضافية التي يرغبفيها، يجعل قوائم أسعار السيارات تعكس صورة جيدة عن تطورات الأسعار.

وكتب أن أسعار السيارات الجديدة في ألمانيا كانت قد تراجعت على نحو ملموس لمرة واحدة فقط خلال العقود الأربعة الأخيرة، وذلك في عام2009، عندما ساعدت مكافأة الشراء آنذاك في حدوث إقبال حقيقي على السيارات الصغيرة، وتراجع متوسط السعر آنذاك من نحو 25 ألفيورو إلى نحو 22 ألف يورو، لكن الأسعار وصلت إلى مستواها السابق في العام التالي في 2010. (DPA)

[ads3]